Почему 90% жителей России живут беднее чем 14% самых нищих американцев?

Оригинал взят у skysheep в Почему 90% жителей России живут беднее чем 14% самых нищих американцев?

Американский уровень бедности - $11700 в год на одного человека, или $980 в месяц. Если человек падает до этого уровня бедности (или чуть выше), то ему полагается социальная помощь - деньги на питание (до $200), бесплатная медицина, бесплатное образование, бесплатный мобильный телефоны, помощь в оплате жилья, помощь в оплате электричества/отопления, освобождение от налогов, и всяческие другие программы помощи. Уровень такой бедности в США - около 14% от населения.

А что в России? Согласно последним данным Росстата, лишь 12 процентов населения имеют среднедушевой доход в 35000 рублей или выше ($550 долларов). Конечно, доллар в России это не то же самое что доллар в США.  В России еда немного дешевле (процентов на 20 после последних девальваций), и большинство людей не платит аренду/ипотеку за жилье (а доживает в старых, крохотных бетонных каморках).  Но даже с поправкой на жилье, и на стоимость еды, получается что 90% россиян живут на уровне беднейших 14% американцев.  При том что бедные американцы получают помощь, а 90% россиян не только не получают никакой помощи, а еще и платят 13% подоходного налога.
( ... )

МОЁ ОБРАЩЕНИЕ К БЫДЛОНАЦИИ

Редкий случай, когда я с автором согласен почти полностью, но тут это постить всё же не буду. Настолько не мой стиль.

Выразительно и ёмко о народе, политике Партии и Правительства на текущий момент, и о том, к чему это может привести. Осторожно - мат!

встреча со сказкой

Те, кто меня читает, знают, что в моём блоге нет рекламы, вообще, никак, совсем.
Надо сделать исключение.

15 и 16 августа в Москве - мой хороший знакомый, Евгений Хонтор. Он - сказочник. Он делает совершенно волшебные и удивительные вещи

Выставка ArtFlection, м. Дмитровская, ул. Большая Новодмитровская, 36, место 32. С 11:00 до 20:00.

История пропавшего поводыря…

Оригинал взят у walera11 в История пропавшего поводыря…

Сначала представители правоохранительных органов на всю страну объявили, что у слепой девушки Юли украли собаку-поводыря по кличке Диана.
На первом этапе воровку ловила московская милиция. Потом за дело взялся Следственный Комитет России. Через несколько дней воровку поймали, собаку вернули. И тут началось самое интересное…



Вдруг выяснилось, что все силы были брошены на поиски человека, который ни от кого не скрывался.
«Мой телефон с самого начала был у правоохранительных органов, как только собака пропала», - утверждает подозреваемая Виктория Павленко.
«…Почему никто не считает нужным вызвать меня в правоохранительные органы, но везде пишут, что я скрываюсь???? А я между тем даже не знаю к кому именно я должна дать объяснения, несмотря на то, что звоню три дня подряд в отдел полиции, где опрашивали свидетелей ( мои звонки я фиксирую)…»

«…Я не скрываюсь и не скрывалась, я не перекрасили волосы и не сменила прическу. И мне не стыдно, потому что 29 июля 2015 года в районе метро Профсоюзная, я действовала так же как всегда в подобных ситуациях - пыталась помочь потерявшейся собаке, которая то и гляди попадет под колеса автомобиля или окажется в другой беде, а скорее всего уже оказалась, раз она одна, на улице. Я просто увидела на улице потеряшку и не смогла пройти мимо нее, как это впрочем сделали другие прохожие. Никого похожего на хозяина собаки я рядом с собакой и на улице не увидела... Никто не звал при мне собаку. Никто не подошел и не сказал, что это собака того-то...»

( ... )

История DeLorean

Оригинал взят у rocky_g в DeLorean DMC-12

24 октября 1975 году амбициозный и талантливый инженер и управленец Джон Захария Делореан основал свою собственную автомобильную компанию - DeLorean Motor Company. Джону и его детищу было суждено оставить яркий и неоднозначный след в истории автомобилестроения.
Начав свою карьеру в Крайслере, Джон Делореан быстро добился признания и был приглашён в Паккард, переживавший в тот момент тяжёлые времена. Несмотря на усилия и успехи Джона, судьба компании была предрешена.
Следующей вехой в судьбе Делореана стала работа в General Motors. Начав с должности главы департамента новых разработок в Понтиаке и выведя компанию из кризиса, 40-летний Джон Захария Делореан был назначен руководителем подразделения Pontiac и одновременно стал самым молодым в истории General Motors вице-президентом корпорации. Следующим шагом в карьере стала работа в Шевроле – основном бренде корпорации. А ещё через три года Делореан был назначен вице-президентом General Motors по производству — по сути, вторым человеком в корпорации.
( ... )